|
| Nazwa marki: | FLRT |
| Numer modelu: | 4 1/4 FA216 |
| MOQ: | 10SZT. |
| Zdolność do zaopatrzenia: | 300 sztuk na kwartał |
SPECYFIKACJA PRODUKTU
Rozmiar bitu: 4 1/4 cala (108 mm)
IADC: 216
SERIA: FA
Rodzaj zęba: Frezowany Ząb / Stalowy Ząb
Połączenie: 2 3/8 cala API REG PIN
Dysza: trzy dysze (boczne)
Waga bitu: 6 kg
ZALECANE PARAMETRY WIERTŁA DO ZASTOSOWANIA
| Rodzaje i kod IADC | 116 117 | 126 127 | 136 137 | 216 217 | 246 247 | 326 327 | |
| WOB | KN / mm (Bit Dia.) | 0,48 ~ 1,0 | 0,48 ~ 1,0 | 0,48 ~ 1,0 | 0,4 ~ 1,0 | 0,4 ~ 1,0 | 0,55 ~ 0,85 |
| Funt / cal (Bit Dia.) | 2742 ~ 5714 | 2742 ~ 5714 | 2742 ~ 5714 | 2285 ~ 5714 | 2285 ~ 5714 | 3140 ~ 4860 | |
| Prędkość obrotowa (rpm) | 160 ~ 80 | 150 ~ 70 | 130 ~ 60 | 100 ~ 60 | 80 ~ 50 | 60 ~ 45 | |
Łożysko ślizgowe
- Nos i łożysko zewnętrzne zastąpiono łożyskiem ślizgowym
Smarowanie łożysk
- Łożysko sklasyfikowane jako uszczelnione lub nieszczelne
- Nieszczelne są smarowane przez układ błotny przez powierzchnię, w której stożek styka się z czopem
- Uszczelnione są smarowane przez niestandardowy system wbudowany w korpus nogi
- Ogólnie zaleca się smarowanie błotem
- Uszczelnione łożysko składa się z łożyska, uszczelki, zbiornika i kompensatora ciśnienia
- Uszczelnienie to pierścień typu O-ring umieszczony na styku stożka z najniższym punktem łożyska
- Zbiornik dostarcza smary (specjalny smar) do łożyska przez kanał w nodze
- Kompensator ciśnienia ma elastyczną membranę działającą w metalowej osłonie
- Utrzymuje równe ciśnienie wewnątrz i na zewnątrz łożysk
- Wyposażony w zawór bezpieczeństwa
- Chroni uszczelnienie łożyska, gdy ciepło powoduje rozkład smaru na komponenty gazowe
