Dom ProduktyWiertło Tricone

13 5/8 "FSA517G Tricone Wiertło / Stalowa ząb z uszczelnionym łożyskiem poprzecznym

Orzecznictwo
Chiny FLRT Bit Certyfikaty
Chiny FLRT Bit Certyfikaty
Dobry wynik wiertła naturalnego diamentu FLRT. Dziękuję Ci.

—— Bryan

Zamówiliśmy bity trikonowe do wiercenia płytkich szybów naftowych, a czasami otwieramy otwory na dyski twarde. Jakość jest dobra

—— Petter

Im Online Czat teraz

13 5/8 "FSA517G Tricone Wiertło / Stalowa ząb z uszczelnionym łożyskiem poprzecznym

13 5/8 "FSA517G Tricone Wiertło / Stalowa ząb z uszczelnionym łożyskiem poprzecznym
13 5/8 "FSA517G Tricone Wiertło / Stalowa ząb z uszczelnionym łożyskiem poprzecznym

Duży Obraz :  13 5/8 "FSA517G Tricone Wiertło / Stalowa ząb z uszczelnionym łożyskiem poprzecznym

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: FLRT
Orzecznictwo: API-7-1, ISO 9001:2008
Numer modelu: 13 5/8 "FSA517G
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 10SZT.
Szczegóły pakowania: pudełko ze sklejki / żelazne
Czas dostawy: 5 ~ 45 dni roboczych
Możliwość Supply: 300 sztuk na kwartał
Szczegółowy opis produktu
Typ łożyska: Łożysko uszczelnione Cięcie materiału: TCI
standardowe: API-7-1, ISO 9001: 2008 Serii: FSA
IADC: 517 Funkcje dodatkowe 1: G: Wzmocniona ochrona skrajni
High Light:

wiertło TCI

,

wiertła do pól naftowych

13 5/8 "FSA517, wiertło Tricone, wiertło TCI, uszczelnione łożysko ślizgowe

ZALECANE PARAMETRY WIERTŁA DO ZASTOSOWANIA

Rodzaje i kod IADC 417

437

447

517

527

537

547

617

627

637
WOB KN / mm (Bit Dia.) 0,4 ~ 0,9 0,4 ~ 0,9 0,35 ~ 1,0 0,5 ~ 1,0 0,6 ~ 1,1 0,7 ~ 1,2
Funt / cal (Bit Dia.) 2285 ~ 5142 2285 ~ 5142 2000 ~ 5714 2857 ~ 5714 3428 ~ 6285 4000 ~ 6857
Prędkość obrotowa (rpm) 140 ~ 60 140 ~ 60 125 ~ 50 110 ~ 50 100 ~ 40 80 ~ 40

Powyższa tabela przedstawia powszechnie dostępne rozmiary i typy, produkujemy inne rozmiary i rodzaje kamieni, które nie pojawiają się na tej liście. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji.

Systemy nośne

Łożyska czopowe składają się z co najmniej jednej powierzchni obrotowej oddzielonej od czopa folią smaru. Powierzchnie są specjalnie zaprojektowane, aby oddzielała je warstwa smaru; gdyby się stykały, pasujące elementy łożyskowe mogłyby się zatkać lub ewentualnie stopić. Dopóki zapewnione jest zadowalające smarowanie, a obciążenie pozostaje w granicach projektowych, łożyska poprzeczne są niezwykle wydajne w porównaniu z łożyskami tocznymi i łożyskami poprzecznymi.

Szczegóły kontaktu
FLRT Bit

Osoba kontaktowa: Jade

Tel: 0086-10-63405086

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)