Dom ProduktyTricone Steel Tooth

4 1/4 "FA216 Mill Tooth Bit, Tricone Wiertło z uszczelnionym łożyskiem poprzecznym

Orzecznictwo
Chiny FLRT Bit Certyfikaty
Chiny FLRT Bit Certyfikaty
Dobry wynik wiertła naturalnego diamentu FLRT. Dziękuję Ci.

—— Bryan

Zamówiliśmy bity trikonowe do wiercenia płytkich szybów naftowych, a czasami otwieramy otwory na dyski twarde. Jakość jest dobra

—— Petter

Im Online Czat teraz

4 1/4 "FA216 Mill Tooth Bit, Tricone Wiertło z uszczelnionym łożyskiem poprzecznym

4 1/4 "FA216 Mill Tooth Bit, Tricone Wiertło z uszczelnionym łożyskiem poprzecznym
4 1/4 "FA216 Mill Tooth Bit, Tricone Wiertło z uszczelnionym łożyskiem poprzecznym

Duży Obraz :  4 1/4 "FA216 Mill Tooth Bit, Tricone Wiertło z uszczelnionym łożyskiem poprzecznym

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: FLRT
Orzecznictwo: API-7-1, ISO 9001:2008
Numer modelu: 4 1/4 FA216
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 10SZT.
Szczegóły pakowania: pudełko ze sklejki / żelazne
Czas dostawy: 5 ~ 45 dni roboczych
Możliwość Supply: 300 sztuk na kwartał
Szczegółowy opis produktu
Typ łożyska: Łożysko uszczelnione Cięcie materiału: Stalowy Ząb / Frezowany Ząb
standardowe: API-7-1, ISO 9001: 2008 Serii: FA
IADC: 216 aplikacji: Wiercenie szybów naftowych
High Light:

frez z zębami frezowymi

,

bity obrotowe z zębami stalowymi

4 1/4 "FA216, Tricone Bit ze stali, Łożysko ślizgowe uszczelnione, Frezowany bit zęba, Wiertło, Głębsza sekcja

SPECYFIKACJA PRODUKTU

Rozmiar bitu: 4 1/4 cala (108 mm)

IADC: 216

SERIA: FA

Rodzaj zęba: Frezowany Ząb / Stalowy Ząb

Połączenie: 2 3/8 cala API REG PIN

Dysza: trzy dysze (boczne)

Waga bitu: 6 kg

ZALECANE PARAMETRY WIERTŁA DO ZASTOSOWANIA

Rodzaje i kod IADC

116

117

126

127

136

137

216

217

246

247

326

327

WOB KN / mm (Bit Dia.) 0,48 ~ 1,0 0,48 ~ 1,0 0,48 ~ 1,0 0,4 ~ 1,0 0,4 ~ 1,0 0,55 ~ 0,85
Funt / cal (Bit Dia.) 2742 ~ 5714 2742 ~ 5714 2742 ~ 5714 2285 ~ 5714 2285 ~ 5714 3140 ~ 4860
Prędkość obrotowa (rpm) 160 ~ 80 150 ~ 70 130 ~ 60 100 ~ 60 80 ~ 50 60 ~ 45

Łożysko ślizgowe


- Nos i łożysko zewnętrzne zastąpiono łożyskiem ślizgowym

Smarowanie łożysk


- Łożysko sklasyfikowane jako uszczelnione lub nieszczelne
- Nieszczelne są smarowane przez układ błotny przez powierzchnię, w której stożek styka się z czopem
- Uszczelnione są smarowane przez niestandardowy system wbudowany w korpus nogi
- Ogólnie zaleca się smarowanie błotem
- Uszczelnione łożysko składa się z łożyska, uszczelki, zbiornika i kompensatora ciśnienia
- Uszczelnienie to pierścień typu O-ring umieszczony na styku stożka z najniższym punktem łożyska
- Zbiornik dostarcza smary (specjalny smar) do łożyska przez kanał w nodze
- Kompensator ciśnienia ma elastyczną membranę działającą w metalowej osłonie
- Utrzymuje równe ciśnienie wewnątrz i na zewnątrz łożysk
- Wyposażony w zawór bezpieczeństwa
- Chroni uszczelnienie łożyska, gdy ciepło powoduje rozkład smaru na komponenty gazowe

Szczegóły kontaktu
FLRT Bit

Osoba kontaktowa: Jade

Tel: 0086-10-63405086

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)